国内10-15万级紧凑型SUV市场，向来是一众车企的“兵家必争之地”，前有“老将”大众途铠(参数|询价)，后有“新手”起亚赛图斯。作为深耕中国市场多年的两大汽车品牌的主力车型，大众途铠和起亚赛图斯谁能在产品力上更胜一筹？跟随第5车道，让我们一探究竟！

论颜值与空间，各有千秋

(资料图片)

在这个颜值即正义的时代，汽车设计是等同于配置动力等等竞争力的存在，尤其是当下以年轻消费者为主打的汽车市场，年轻人对于汽车颜值的要求则更甚。作为在中国市场征战多年的起亚和大众自然深谙其道。

外观方面，起亚赛图斯采用了家族最新的“Opposites United”（对立统一）设计理念，整体视觉效果简约、大气，同时其标志性的虎啸中网辅以车头大面积的镀铬装饰以及LED头灯组，也为整车带来了不俗的视觉冲击力与个性化气质。

新车侧面采用双拼色车身设计，相信这已经是大部分运动SUV的标准配置了，但赛图斯的独特之处在于全车可提供了7种车身颜色，且支持选装双色车身，这意味着大家能够根据自己喜好进行选择，例如“星耀黄”“橄榄绿”“冰岩蓝”等等配色，也都是目前年轻人所偏好的莫兰迪色系。车辆尾部的设计与前脸相呼应，拼色处理能够带来不俗的层次感，并且整个车尾造型极为对称，整体视觉效果简约而不简单。

将视线转向车内，我们能够明显看到起亚作为世界级车企的大厂底蕴，设计师并没有一味追求科技感，而是用双10.25英寸双联屏与物理按键的组合，达成了科技感与实用性的有效平衡。与此同时，在内饰用料上，拼色设计不仅带来了较好的视觉冲击力，诸如缝线工艺、大面积皮质包裹以及高光装饰板等等，则是有效强化了座舱的质感。

相比之下，大众途铠的外观设计则受到了家族基因的深刻影响，不过作为一款主打年轻消费者的SUV车型，大众途铠在外观设计上也极尽所能向年轻化和个性化靠拢。例如，新车前脸进气格栅采用了几何蜂窝元素，并与两侧的透镜式LED大灯连为一体，下格栅采用的贯穿式银色镀铬装饰条进行装饰，并在雾灯区域给包围起来，让车辆的下半部显得更有动感。

内饰部分，作为上汽大众首款采用Color-matching同色设计的车型，途铠内饰是与车辆外部漆面颜色相呼应的。彩色饰条遍布于仪表和中控，此外座椅缝线也采用相同的颜色，形成了非常鲜明的色彩主题，像极了为客户专门定制版的车辆。此外，仪表台通过多个几何形状打造出了“凸凹有致”的效果，仪表盘、中控屏、空调出风口等均采用多边形设计。

关于一台车的颜值，消费者遵循着“萝卜青菜各有所爱”的选择道理，所以汽车内外设计并无高低之分，全看消费者的个人喜好。而关于车内空间的对比，则是实打实的数据和利用率的对比，我们通过一组表格，能够更直观的看到赛图斯和途铠在空间上的差异。

在空间对比方面，我们通过实打实的数据可以看出，赛图斯在整车长宽高方面完全碾压途铠。值得注意的是，赛图斯的尺寸表现相比起同价位的合资SUV还是很不错的，并且赛图斯还对内部乘坐空间与储物空间进行了更好的优化，满足我们日常所需自然也是不在话下，同时这样的尺寸表现也能让我们在城市驾驶环境中拥有更加出色的灵活性。

以智能造就舒适，谁更行？

智能互联时代，汽车也崇尚将智能科技武装到牙齿，尤其是针对年轻消费者设计的车型，更强大的车载智能科技，则意味着更便捷，更舒适的日常用车体验。谁不喜欢一台能够“读懂”自己需求的汽车呢？

智能化方面，赛图斯搭载了针对中国市场全新升级的Kia Connect智能互联系统。该系统支持OTA无线升级，提供流媒体服务、全新百度智能导航、BLE蓝牙钥匙、智能语音交互、ETCP停车场自动支付服务等特色功能。以流媒体服务为例，其提供了爱奇艺、QQ音乐有声读物、新闻资讯等趣味内容，其操作方法也同我们使用手机一样便捷。

此外，赛图斯还提供手机蓝牙钥匙、远程车辆控制、双音区识别、后座静音模式、代客模式、语音备忘录、ETCP停车场自动支付、车家互联等实用功能，为用户的日常出行提供更多便利。

相比之下，由于大众并未与国内互联网公司合作开发车载智能软件，尽管途铠搭载了上汽大众智慧车联系统，其内部操作则更多依赖于用户连接手机完成。而在实用性配置方面，我们通过一组表格，可以清晰的看到赛图斯和途铠的差别。

图片来源：汽车之家

通过图片，我们可以看到两车在整车实用性配置，以及手机远程功能方面，赛图斯相比途铠拥有更丰富的功能，途铠则多提供了Car Play；值得一提的是，赛图斯车机系统还支持OTA升级，对于使用智能手机的年轻一代来说，这一功能的存在相当有必要。

用智能武装驾驶，安全时刻在线

除了车载智能科技，面对当下愈发复杂的道路情况，更高级别的智能驾驶辅助系统也是非常必要的存在。不管你是经验老道的老司机，还是战战兢兢的新手上路，更丰富的智能驾驶辅助系统，意味着更安全的驾驶体验以及对整车驾驶的游刃有余。

在驾驶辅助系统方面，赛图斯提供了L2+级驾驶辅助系统，可以实现NSCC基于导航智能巡航控制、FCA前方防碰撞辅助、HDA高速公路驾驶辅助、LFA车道保持辅助、ISLA智能限速辅助等配置。此外，赛图斯还搭载了SVM（全景显示），具备100万像素高清摄像头，可显示高清影像画面。

相比之下，途铠全系标配定速巡航及20余项延展功能的ESP车身动态电子稳定系统，高配车型匹配有带行人识别的AEB自动刹车系统。通过一组表格，我们能更清晰的看到两台车型在智能驾驶辅助配置方面的差异。

图片来源：汽车之家

写在最后

每一台车型的诞生都有其对应的消费群体，而在售价区间形成竞争的起亚赛图斯和大众途铠，两者则存在各自不同的产品竞争力。一番对比下来，我们可以发现两车在设计上各有千秋，而在智能舒适化配置，智能安全配置方面，起亚赛图斯相比大众途铠都拥有明显优势；配合10.99-13.99万的售价区间，起亚赛图斯的品价比可谓直接拉满。这样的起亚赛图斯，试问有谁能不爱呢？